Description
Une référence ciblée Clio III
Ce filtre à carburant est annoncé compatible avec les motorisations diesel 1.5 dCi de la Clio III, une génération très répandue en occasion. Il se monte sur le circuit d’alimentation entre le réservoir et la pompe d’injection.
Plusieurs puissances 1.5 dCi concernées
Le vendeur cite une compatibilité avec les variantes 1.5 dCi de 65 à 86 chevaux de la Clio III, mais les références internes diffèrent selon la puissance exacte : la cote precise du véhicule reste à vérifier avant commande.
Cartouche filtrante papier
La cartouche annoncée est en papier filtrant, une matière standard sur ce segment qui retient les impuretés du gasoil tout en préservant un débit suffisant vers la pompe d’injection.
Intervalle de remplacement constructeur
L’intervalle généralement annoncé pour ce type de motorisation se situe entre 35 000 et 37 500 km, une fréquence à respecter pour limiter l’usure de la pompe et des injecteurs diesel.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne publie pas le poids du filtre ni la référence exacte du numéro de châssis couvert ; ces éléments ne figurent pas dans la fiche source consultée.
Positionnement tarifaire sur ce modèle
Pour ce modèle, les prix observés vont d’environ 14 € pour l’entrée de gamme à plus de 60 € pour le haut de gamme ; ce filtre se situe en milieu de gamme du segment.
Montage avec purge du circuit
Le remplacement nécessite une purge du circuit d’alimentation diesel après montage, une étape courante sur ce type de motorisation à ne pas négliger pour éviter un démarrage difficile.
Vérifier la puissance exacte avant achat
Comme plusieurs versions 1.5 dCi coexistent sur cette génération, il est recommandé de confirmer la puissance et l’année du véhicule avant de commander cette référence.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.