Description
Une référence pour la génération Clio IV
Ce filtre à carburant est annoncé compatible avec les motorisations diesel 1.5 dCi de la Clio IV, une génération plus récente que la Clio III, avec des normes d’émission et des intervalles d’entretien différents.
Plusieurs puissances 1.5 dCi concernées
Le vendeur cite une compatibilité avec les variantes 1.5 dCi de 75 à 110 chevaux de la Clio IV, mais les références internes diffèrent selon la puissance exacte et l’année du véhicule : à vérifier avant commande.
Cartouche filtrante papier
La cartouche annoncée est en papier filtrant, une matière standard qui retient les impuretés du gasoil tout en préservant un débit suffisant vers la pompe d’injection haute pression.
Intervalle de remplacement plus large
L’intervalle annoncé pour ce type de motorisation plus récente est généralement plus large que sur la génération précédente, de l’ordre de 60 000 km ou 4 ans selon le premier terme atteint.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne publie pas le poids du filtre ni la référence exacte du numéro de châssis couvert par cette pièce ; ces éléments ne figurent pas dans la fiche source consultée.
Positionnement tarifaire sur ce modèle
Pour ce modèle, les prix observés vont d’environ 10 € pour l’entrée de gamme à plus de 60 € pour le haut de gamme ; ce filtre se situe en milieu-haut de gamme du segment.
Montage avec purge du circuit haute pression
Le remplacement nécessite une purge soignée du circuit d’alimentation diesel après montage, la pression du système d’injection de cette génération étant plus élevée que sur les motorisations plus anciennes.
Vérifier la puissance exacte avant achat
Comme plusieurs versions 1.5 dCi coexistent sur cette génération, il est recommandé de confirmer la puissance et l’année du véhicule avant de commander cette référence.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.