Cette référence rassemble les éléments qui transmettent et régulent la pression hydraulique du circuit de freinage : maîtres-cylindres, flexibles et kits de freinage complets associant plusieurs pièces d'un même essieu. Le flexible relie les canalisations rigides à l'étrier, avec la souplesse nécessaire au débattement de la suspension.
Un flexible vieillit de l'intérieur : sa gaine peut se craqueler sans fuite visible tout en réduisant la pression transmise, ce qui allonge la distance de freinage sans qu'aucun voyant ne s'allume. La compatibilité dépend de la longueur, du type de raccord à chaque extrémité et, pour un maître-cylindre, de l'alésage.
Toute intervention sur le circuit hydraulique impose une purge complète du liquide de frein pour évacuer l'air introduit pendant le remplacement, une étape aussi importante que la pièce elle-même.
Autres rayons de Freinage : Plaquettes de frein, Disques de frein, Étriers & mâchoires.
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