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Filtre d'habitacle à particules simples sur fond clair
Boîte à gants démontée sur une citadine compacte
Gros plan sur le média plissé d'un filtre à particules
Mécanicien accédant au filtre d'habitacle d'une citadine

Produits similaires

Un filtre d’entretien économique pour Clio IV
Ce filtre à particules simple est annoncé compatible avec la Renault Clio IV, plusieurs motorisations essence et diesel. Il constitue l’option la plus économique du rayon filtration habitacle, sans couche de charbon actif.
Positionnement entrée de gamme
À moins de 10 €, ce filtre se situe dans l’entrée de gamme du segment, sous le milieu de gamme anti-pollen à charbon actif (13-18 €) et le haut de gamme multicouche (20-35 €).
Une filtration efficace des particules solides
Le média filtrant retient le pollen, la poussière de route et les particules solides en suspension, sans traiter spécifiquement les odeurs ou les gaz polluants.
Compatibilité à confirmer selon la motorisation
Le vendeur annonce une compatibilité avec la Clio IV, mais les références de filtre peuvent varier selon la motorisation et l’année : mieux vaut vérifier la cote du filtre d’origine avant de commander.
Emplacement derrière la boîte à gants
Sur la Clio IV, le filtre d’habitacle se loge généralement derrière la boîte à gants ; son accès nécessite de retirer partiellement celle-ci, une opération réalisable avec un tournevis basique.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne communique pas le poids du filtre ni la référence exacte du média filtrant utilisé ; ces éléments ne sont pas publiés dans la fiche source consultée.
Un remplacement à prévoir chaque année
Comme tout filtre d’habitacle, un remplacement une fois par an ou tous les 15 000 à 20 000 km est recommandé pour conserver un débit d’air correct dans l’habitacle.
Un choix pertinent pour un usage courant
Sans besoin particulier de filtration anti-odeurs, ce filtre à particules simple couvre l’essentiel de l’entretien d’une Clio IV utilisée au quotidien.

⭐ Test & Avis

Filtre d’habitacle compatible Clio IV

Coloris disponibles

Évaluation globale

3.7/5*

Note globale

9,90 €

Tarif

25 en stock

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30 jours satisfait ou remboursé

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Caractéristiques techniques

Points forts

  • Prix économique, l'un des plus bas du rayon filtration habitacle
  • Compatible avec la Renault Clio IV, plusieurs motorisations
  • Montage accessible avec un tournevis basique
  • Filtration efficace du pollen et de la poussière de route

Points faibles

  • Absence de couche de charbon actif, aucune filtration des odeurs
  • Référence exacte selon motorisation non précisée par le vendeur
Filtre d'habitacle à particules simples sur fond clair
Boîte à gants démontée sur une citadine compacte
Gros plan sur le média plissé d'un filtre à particules
Mécanicien accédant au filtre d'habitacle d'une citadine

⭐ Test & Avis

Filtre d’habitacle compatible Clio IV

Coloris disponibles

Évaluation globale

3.7/5*

Note globale

9,90 €

Tarif

25 en stock

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Caractéristiques techniques

Points forts

  • Prix économique, l'un des plus bas du rayon filtration habitacle
  • Compatible avec la Renault Clio IV, plusieurs motorisations
  • Montage accessible avec un tournevis basique
  • Filtration efficace du pollen et de la poussière de route

Points faibles

  • Absence de couche de charbon actif, aucune filtration des odeurs
  • Référence exacte selon motorisation non précisée par le vendeur
Un filtre d’entretien économique pour Clio IV
Ce filtre à particules simple est annoncé compatible avec la Renault Clio IV, plusieurs motorisations essence et diesel. Il constitue l’option la plus économique du rayon filtration habitacle, sans couche de charbon actif.
Positionnement entrée de gamme
À moins de 10 €, ce filtre se situe dans l’entrée de gamme du segment, sous le milieu de gamme anti-pollen à charbon actif (13-18 €) et le haut de gamme multicouche (20-35 €).
Une filtration efficace des particules solides
Le média filtrant retient le pollen, la poussière de route et les particules solides en suspension, sans traiter spécifiquement les odeurs ou les gaz polluants.
Compatibilité à confirmer selon la motorisation
Le vendeur annonce une compatibilité avec la Clio IV, mais les références de filtre peuvent varier selon la motorisation et l’année : mieux vaut vérifier la cote du filtre d’origine avant de commander.
Emplacement derrière la boîte à gants
Sur la Clio IV, le filtre d’habitacle se loge généralement derrière la boîte à gants ; son accès nécessite de retirer partiellement celle-ci, une opération réalisable avec un tournevis basique.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne communique pas le poids du filtre ni la référence exacte du média filtrant utilisé ; ces éléments ne sont pas publiés dans la fiche source consultée.
Un remplacement à prévoir chaque année
Comme tout filtre d’habitacle, un remplacement une fois par an ou tous les 15 000 à 20 000 km est recommandé pour conserver un débit d’air correct dans l’habitacle.
Un choix pertinent pour un usage courant
Sans besoin particulier de filtration anti-odeurs, ce filtre à particules simple couvre l’essentiel de l’entretien d’une Clio IV utilisée au quotidien.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Un filtre d’entretien économique pour Clio IV
Ce filtre à particules simple est annoncé compatible avec la Renault Clio IV, plusieurs motorisations essence et diesel. Il constitue l’option la plus économique du rayon filtration habitacle, sans couche de charbon actif.
Positionnement entrée de gamme
À moins de 10 €, ce filtre se situe dans l’entrée de gamme du segment, sous le milieu de gamme anti-pollen à charbon actif (13-18 €) et le haut de gamme multicouche (20-35 €).
Une filtration efficace des particules solides
Le média filtrant retient le pollen, la poussière de route et les particules solides en suspension, sans traiter spécifiquement les odeurs ou les gaz polluants.
Compatibilité à confirmer selon la motorisation
Le vendeur annonce une compatibilité avec la Clio IV, mais les références de filtre peuvent varier selon la motorisation et l’année : mieux vaut vérifier la cote du filtre d’origine avant de commander.
Emplacement derrière la boîte à gants
Sur la Clio IV, le filtre d’habitacle se loge généralement derrière la boîte à gants ; son accès nécessite de retirer partiellement celle-ci, une opération réalisable avec un tournevis basique.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne communique pas le poids du filtre ni la référence exacte du média filtrant utilisé ; ces éléments ne sont pas publiés dans la fiche source consultée.
Un remplacement à prévoir chaque année
Comme tout filtre d’habitacle, un remplacement une fois par an ou tous les 15 000 à 20 000 km est recommandé pour conserver un débit d’air correct dans l’habitacle.
Un choix pertinent pour un usage courant
Sans besoin particulier de filtration anti-odeurs, ce filtre à particules simple couvre l’essentiel de l’entretien d’une Clio IV utilisée au quotidien.

Informations complémentaires

Type de filtration

Particules simples

Véhicule compatible

Renault Clio IV

Emplacement

Derrière la boîte à gants

Avis

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Notice — Filtre d'habitacle à particules simples compatible Clio IV, une pièce d'entretien économique pour un remplacement annuel classique.

Caractéristiques techniques

CaractéristiqueValeur annoncée
Type de filtrationParticules simples
FonctionPollen et poussières de route
Fréquence de remplacementTous les 15 000 à 20 000 km ou 1 fois par an

Compatibilité

PointDétail
Véhicule viséRenault Clio IV, plusieurs motorisations
Référence exacte selon motorisationNon précisée par le vendeur — à vérifier avant commande

Montage & entretien

PointDétail
EmplacementDerrière la boîte à gants
Niveau de difficultéAccessible avec un tournevis basique
Poids du filtreNon précisé par le vendeur

Avis

Notre verdict : À 9,90 € pièce, ce filtre à particules simple compatible Clio IV se positionne en entrée de gamme du segment filtration habitacle, sous le milieu de gamme anti-pollen à charbon actif (13-18 €). Il couvre l’essentiel de l’entretien courant en retenant pollen et poussière de route, sans traiter les odeurs ni les gaz polluants faute de charbon actif. Réserve honnête : le vendeur ne précise pas le poids du filtre ni la référence exacte selon la motorisation, la compatibilité affichée restant générale. Le montage reste accessible avec un tournevis basique, derrière la boîte à gants. Un choix économique et pertinent pour un usage courant, sous réserve de vérifier la cote exacte avant commande.

Questions & Réponses

Ce filtre est-il compatible avec toutes les Clio IV ?
Le vendeur annonce une compatibilité générale avec la Clio IV, mais la référence exacte peut varier selon la motorisation et l’année : vérifiez la cote du filtre d’origine avant de commander.
Ce filtre traite-t-il les odeurs ?
Non, il s’agit d’un filtre à particules simple qui retient le pollen et la poussière de route, sans couche de charbon actif pour les odeurs ou les gaz polluants.
Où se trouve le filtre d’habitacle sur une Clio IV ?
Il se loge généralement derrière la boîte à gants, qu’il faut retirer partiellement pour accéder au logement du filtre.
Peut-on le monter soi-même ?
Oui, un tournevis basique suffit pour retirer la boîte à gants et accéder au filtre sur la plupart des Clio IV.
À quelle fréquence le changer ?
Un remplacement une fois par an ou tous les 15 000 à 20 000 km est la pratique la plus courante pour conserver un bon débit d’air.
Le prix inclut-il la pose ?
Non, ce tarif correspond uniquement à la pièce ; la pose en garage s’ajoute séparément si elle n’est pas réalisée soi-même.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Confort
66%
Qualité
69%
Design
56%
Rapport qualité/prix
84%

Voir les caractéristiques du produit

* Les notes attribuées sur cette page sont calculées à partir d'avis collectés et certifiés par un tiers de confiance indépendant comme Google TrustPilot... Ces avis proviennent exclusivement de clients ayant réalisé un achat ou une prestation vérifié(e).

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de Pièces Auto Solutions

Publié le 8 août 2026

Filtre d’habitacle compatible Clio IV

9,90 €

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