Description
Un accessoire indispensable au remontage
Ce joint d’étanchéité assure l’étanchéité entre la pompe à eau et le bloc moteur ; il doit être systématiquement remplacé lors du démontage de la pompe, même si l’ancien joint semble en bon état visuellement.
Matériau annoncé
Le vendeur annonce un joint en matériau composite résistant à la température et au liquide de refroidissement, un standard courant sur ce type de pièce d’étanchéité.
Vendu à l’unité
Ce joint est vendu seul, à l’unité, sans la pompe à eau associée : il s’adresse à un remplacement isolé du joint ou à un complément de commande si le joint n’est pas fourni avec la pompe achetée.
Compatibilité à vérifier avant commande
Le vendeur annonce une compatibilité avec une large gamme de pompes à eau mécaniques, sans liste de références constructeur exhaustive : une vérification de la référence exacte de la pompe reste nécessaire avant commande.
Un remplacement systématique recommandé
Un joint d’étanchéité se déforme légèrement après serrage et ne doit jamais être réutilisé : à chaque démontage de la pompe à eau, ce composant doit être changé, quel que soit son état apparent.
Ce que la fiche ne précise pas
L’épaisseur exacte et la référence précise du matériau composite ne sont pas publiées dans la fiche source consultée ; ces éléments restent non précisés par le vendeur.
Positionnement tarifaire
Sur le segment des joints d’étanchéité de pompe à eau, ce tarif se situe dans la moyenne basse habituelle, généralement comprise entre 5 et 13 € selon la référence et le matériau.
Un achat souvent combiné
Ce joint est fréquemment acheté en complément d’une pompe à eau vendue sans joint fourni, ou en avance de stock lors d’un contrôle préventif du circuit de refroidissement.
Avis
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