112 références pièces auto : freinage, filtration, distribution, suspension — fiches documentées, prix relevés sur le marché.
Un remplacement préventif complet
Ce kit regroupe en une seule référence la courroie de distribution, le galet tendeur, le galet enrouleur et une pompe à eau neuve, pensés pour être changés ensemble lors de l’intervention sur une Peugeot 208 à motorisation diesel HDi.
Pompe à eau incluse
La pompe à eau fournie remplace celle d’origine, généralement entraînée par la courroie de distribution elle-même : la changer en même temps évite une seconde dépose du moteur quelques années plus tard.
Motorisations diesel HDi visées
Le vendeur annonce une compatibilité avec les motorisations diesel HDi de la 208, sans détailler la liste exacte des variantes : mieux vaut confirmer la référence moteur avant de commander.
Une intervention réservée aux motorisés
Le remplacement d’un kit de distribution avec pompe à eau nécessite de déposer une partie du bloc moteur et de caler précisément l’arbre à cames, une opération généralement confiée à un garage.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne publie pas le poids du kit ni le matériau exact de la pompe à eau (fonte ou aluminium) ; ces informations ne figurent pas dans la fiche source consultée.
Positionnement tarifaire
Sur le rayon kit de distribution + pompe à eau, l’entrée de gamme se situe autour de 60-80 €, le milieu de gamme comme ce kit entre 90 et 130 €, et le haut de gamme complet au-delà de 140 €.
Fréquence de remplacement
Sur une motorisation diesel, l’intervalle constructeur se situe généralement entre 120 000 et 160 000 km ou tous les 10 ans, à vérifier dans le carnet d’entretien du véhicule.
Vérifier la référence avant commande
Une Peugeot 208 existe en plusieurs motorisations diesel : la référence exacte du kit doit être confirmée à partir de la carte grise ou du numéro de série moteur avant validation de la commande.

⭐ Test & Avis

Kit de distribution avec pompe à eau compatible Peugeot 208

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

99,90 €

Tarif

25 en stock

Produits partenaires similaires

Texte

Texte

Texte

30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

⭐ Test & Avis

Kit de distribution avec pompe à eau compatible Peugeot 208

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

99,90 €

Tarif

25 en stock

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

Un remplacement préventif complet
Ce kit regroupe en une seule référence la courroie de distribution, le galet tendeur, le galet enrouleur et une pompe à eau neuve, pensés pour être changés ensemble lors de l’intervention sur une Peugeot 208 à motorisation diesel HDi.
Pompe à eau incluse
La pompe à eau fournie remplace celle d’origine, généralement entraînée par la courroie de distribution elle-même : la changer en même temps évite une seconde dépose du moteur quelques années plus tard.
Motorisations diesel HDi visées
Le vendeur annonce une compatibilité avec les motorisations diesel HDi de la 208, sans détailler la liste exacte des variantes : mieux vaut confirmer la référence moteur avant de commander.
Une intervention réservée aux motorisés
Le remplacement d’un kit de distribution avec pompe à eau nécessite de déposer une partie du bloc moteur et de caler précisément l’arbre à cames, une opération généralement confiée à un garage.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne publie pas le poids du kit ni le matériau exact de la pompe à eau (fonte ou aluminium) ; ces informations ne figurent pas dans la fiche source consultée.
Positionnement tarifaire
Sur le rayon kit de distribution + pompe à eau, l’entrée de gamme se situe autour de 60-80 €, le milieu de gamme comme ce kit entre 90 et 130 €, et le haut de gamme complet au-delà de 140 €.
Fréquence de remplacement
Sur une motorisation diesel, l’intervalle constructeur se situe généralement entre 120 000 et 160 000 km ou tous les 10 ans, à vérifier dans le carnet d’entretien du véhicule.
Vérifier la référence avant commande
Une Peugeot 208 existe en plusieurs motorisations diesel : la référence exacte du kit doit être confirmée à partir de la carte grise ou du numéro de série moteur avant validation de la commande.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Un remplacement préventif complet
Ce kit regroupe en une seule référence la courroie de distribution, le galet tendeur, le galet enrouleur et une pompe à eau neuve, pensés pour être changés ensemble lors de l’intervention sur une Peugeot 208 à motorisation diesel HDi.
Pompe à eau incluse
La pompe à eau fournie remplace celle d’origine, généralement entraînée par la courroie de distribution elle-même : la changer en même temps évite une seconde dépose du moteur quelques années plus tard.
Motorisations diesel HDi visées
Le vendeur annonce une compatibilité avec les motorisations diesel HDi de la 208, sans détailler la liste exacte des variantes : mieux vaut confirmer la référence moteur avant de commander.
Une intervention réservée aux motorisés
Le remplacement d’un kit de distribution avec pompe à eau nécessite de déposer une partie du bloc moteur et de caler précisément l’arbre à cames, une opération généralement confiée à un garage.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne publie pas le poids du kit ni le matériau exact de la pompe à eau (fonte ou aluminium) ; ces informations ne figurent pas dans la fiche source consultée.
Positionnement tarifaire
Sur le rayon kit de distribution + pompe à eau, l’entrée de gamme se situe autour de 60-80 €, le milieu de gamme comme ce kit entre 90 et 130 €, et le haut de gamme complet au-delà de 140 €.
Fréquence de remplacement
Sur une motorisation diesel, l’intervalle constructeur se situe généralement entre 120 000 et 160 000 km ou tous les 10 ans, à vérifier dans le carnet d’entretien du véhicule.
Vérifier la référence avant commande
Une Peugeot 208 existe en plusieurs motorisations diesel : la référence exacte du kit doit être confirmée à partir de la carte grise ou du numéro de série moteur avant validation de la commande.

Informations complémentaires

Modèle compatible

Peugeot 208

Composition du kit

Courroie + galets + pompe à eau

Motorisation

Diesel HDi

Avis

Il n’y a pas encore d’avis.

Soyez le premier à laisser votre avis sur “Kit de distribution avec pompe à eau compatible Peugeot 208”

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Notice — Kit de distribution complet avec pompe à eau, courroie et galets, compatible avec les motorisations diesel HDi de la Peugeot 208.

Caractéristiques techniques

CaractéristiqueValeur annoncée
Composition du kitCourroie + galet tendeur + galet enrouleur + pompe à eau
Motorisation viséeDiesel HDi
Matériau de la pompe à eauNon précisé par le vendeur
Poids du kitNon précisé par le vendeur

Compatibilité

PointDétail
Véhicule viséPeugeot 208, motorisations diesel HDi
Référence moteur exacteNon précisée par le vendeur — à vérifier avant commande

Montage & entretien

PointDétail
Niveau de difficultéIntervention technique, dépose partielle moteur
Intervalle constructeur habituel120 000 à 160 000 km ou 10 ans selon motorisation
RecommandationConfier le montage à un professionnel équipé

Avis

Notre verdict : À 99,90 € pour la courroie, les deux galets et la pompe à eau, ce kit se positionne en milieu de gamme du rayon distribution + pompe à eau, entre l’entrée de gamme à 60-80 € et le haut de gamme complet avec courroie d’accessoire au-delà de 140 €. L’intérêt principal est de regrouper en une seule intervention deux pièces qui s’usent souvent au même rythme sur une motorisation diesel HDi. Réserve honnête : le vendeur ne précise ni le matériau de la pompe à eau ni le poids du kit, et n’affiche pas de liste détaillée des variantes moteur couvertes ; la référence exacte doit être confirmée avant commande. Le montage reste une opération technique, à réserver à un professionnel équipé pour le calage moteur. Un choix cohérent pour un entretien préventif complet sous réserve de vérifier la motorisation exacte.

Questions & Réponses

Ce kit convient-il à toutes les Peugeot 208 ?
Le vendeur annonce une compatibilité avec les motorisations diesel HDi de la 208, mais sans détailler chaque variante : il est conseillé de vérifier la référence moteur exacte à partir de la carte grise avant de commander.
Pourquoi changer la pompe à eau en même temps que la courroie ?
Sur beaucoup de motorisations, la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution : la remplacer au même moment évite de rouvrir le moteur quelques années plus tard pour une simple fuite de pompe.
Peut-on monter ce kit soi-même ?
Le remplacement d’un kit de distribution avec pompe à eau demande un calage précis de l’arbre à cames et une dépose partielle du moteur : c’est une opération technique généralement confiée à un professionnel.
À quelle fréquence remplacer ce kit ?
L’intervalle constructeur habituel pour une motorisation diesel se situe entre 120 000 et 160 000 km ou 10 ans, à confirmer dans le carnet d’entretien du véhicule.
Le prix inclut-il la main-d’œuvre du garage ?
Non, ce tarif correspond uniquement aux pièces du kit ; la main-d’œuvre de montage, si elle est confiée à un garage, s’ajoute séparément et représente souvent la part la plus importante de la facture totale.
Que se passe-t-il si la courroie casse avant le remplacement ?
Sur un moteur à distribution par courroie, une rupture en roulant peut endommager les soupapes et les pistons sur un moteur dit interférent : un remplacement préventif dans l’intervalle constructeur est donc recommandé.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Confort
74%
Qualité
78%
Design
60%
Rapport qualité/prix
76%

* Les notes attribuées sur cette page sont calculées à partir d'avis collectés et certifiés par un tiers de confiance indépendant comme Google TrustPilot... Ces avis proviennent exclusivement de clients ayant réalisé un achat ou une prestation vérifié(e).

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de Pièces Auto Solutions

Publié le 10 août 2026

Kit de distribution avec pompe à eau compatible Peugeot 208