Le rayon Suspension regroupe amortisseurs avant et arrière, kits combinés et ressorts avec leurs coupelles. Ces pièces absorbent les irrégularités de la route et conditionnent directement la tenue de route et la précision de la direction.
Un amortisseur se choisit selon sa position (avant ou arrière), le type de carrosserie et parfois le niveau de charge du véhicule ; deux versions d'un même modèle peuvent recevoir des amortisseurs de fermeté différente. Ressorts et coupelles se remplacent souvent ensemble : une coupelle fissurée finit par abîmer le ressort qu'elle maintient.
Comme pour le freinage, le remplacement se fait par paire (essieu complet) pour conserver un comportement symétrique, même si un seul élément semble endommagé : un amortisseur usé d'un côté modifie déjà l'appui du côté opposé.
À savoir : Un amortisseur se remplace presque toujours par paire (essieu complet) pour conserver un comportement routier symétrique, même si un seul semble endommagé.
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